簡述

石英(High silica)是繼石棉、陶纖、玻纖之后的高性能耐熱纖維材料。它采用石英纖維，采用國際先進技術和設備，經多道特殊嚴密工藝制備而成。石英具有高鍵能的分子結構，與其他耐熱纖維相比，它不僅表現出更高的“耐熱穩定性、化學穩定性、透波性”等優良性能，同時表現出更優異的環保性（無石棉、無粉塵、對皮膚無刺激），是其他防火耐熱纖維材料*好的替代品，是良好的透波材料。被廣泛應用于航空航天、軍工、核電等高科技領域；雷達罩、天線罩、透波設備、微波等5G電子通訊領域；汽車零配件、軌道交通、船舶海工、飛機等交通領域；動力電池安全防護、儲能電池安全防護、太陽能、空氣能等新能源領域；以及冶金、石化、建材、環保、電力、消防等其他特殊領域。

石英纖維在航空航天、國防軍工工業中有重要用途，它是國防**工業中的重要材料。

主要性能特點

1. 耐高溫：

*高系列軟化點接近 1700℃，靜態可在 1000℃高溫下 1 小時不玻璃化，保持纖維狀態，保持柔軟性，瞬間耐熱溫度可達1450℃。不同系列耐溫情況各有差異；

2. 防火阻燃：

防火達 A1 級不燃 （GB8624-2012 標準）；

3. 耐燒蝕和低導熱性：

對熱沖擊和超高熱輻射有較高的穩定性，在超高溫工況下具有良好的隔熱保溫性、安全防護性；

4. 高溫絕緣性：

在高溫條件下具有優良的絕緣性能，用于超高溫、高電壓下的線纜防護；

5. 耐腐蝕性：

在弱酸堿中能夠保持良好的性能（氫氟酸、磷酸、和鹽酸除外）；

6. 耐老化性：

具有良好的耐氣候性、耐濕、耐日光照射等；

7. 可立體塑形：

其骨架基材適當加以控制，與高溫膠具有良好的粘結性能，可制作各種模件，用于高溫液體過濾、氣體分離或作為催化劑或酶的載體；

8. 電性能：

具有良好的電性能，可作透波材料；

主要用途

在軍工領域使用（用作耐高溫燒蝕材料）

l和各種增強樹脂結合，形成耐高溫燒蝕材料，用于火箭頭錐體噴嘴及氣口，飛機尾翼和支柱，電氣材料中的高壓層壓板，雷達罩，防熱罩，隔板，發動機噴管、喉襯、及其他航天航空器的耐燒蝕材料等航天熱防護裝置。

用作防火、耐高溫、隔熱保溫、消聲吸音、高溫密封類材料

l應用于軍工、航天航空、核電的隔熱保溫材料、制動摩擦襯墊等；

l冶金、機電、石油、化工、電廠、交通、機械設備等一般工業領域用的：冷熱管道、容器、鍋爐、閥門、法蘭、泵、以及一些提供動力或和工藝溫度相關的專有設備：如汽輪機、發動機、壓縮機、壓機、注塑機、硫化機等中高溫工況下優良的隔熱保溫材料，耐溫高，持久性好；

l高溫煙道、風管的襯套、耐高溫的軟接頭、輸送高溫液體的襯墊；

l各種隔熱工業窯爐的爐門密封、爐口幕簾。

用作高溫過濾材料

l炭黑、鋼鐵、有色金屬加工、化工等領域用于高溫氣體環保過濾，和金屬熔體過濾（過濾鋼水、鐵水、銅水、鋁水等）

用作消防防護材料

l高檔寫字樓中的檔案庫、金庫、保險柜，商場、賓館、車站、學校等重要場所的絕熱、防火隔層，消防自動防火簾；

l防火門、防火簾、滅火毯、接火花用墊子、高溫環境下的防護衣、和其他隔熱覆蓋防火縫制制品。

用作透波材料（如天線罩、雷達罩等通訊設施）

在新能源專用領域使用

l動力電池安全防護、儲能電池安全防護、太陽能、空氣能等新能源領域隔熱保溫、防火災、防爆等安全防護，在高溫、高電壓下對線路、儀表和相關零部件的絕緣和安全防護。

在交通專用領域使用（飛機、火車、船舶海工、汽車等）

l飛機、火車的動力系統，如發動機及相關管路和部件的隔熱保溫；

l船舶的動力艙系統，如 汽輪機及相關管道和部件、艙壁的隔熱保溫；電焊消防用的防火毯，滅火毯、電焊毯、逃生毯等；

l汽車發動機的隔熱罩、重油發動機排氣管的防護、高速賽車的復合制動摩擦襯墊；

l新能源汽車電池倉的隔熱保溫、防火災、防爆等安全防護；在高溫、高電壓下對汽車的線路、儀表和相關零部件的絕緣和安全防護。

產品通過的認證或檢驗

防火達 A1 級不燃（GB8624-2012 標準）、歐標M0級不燃、美標ASTM E84 A級不燃

石英布產品類別（常用規格表）

備注：以上僅為我司常用規格“部分型號”及其參數，如需其他型號或有定制需求可向（FSD）商務人員咨詢

聲明：以上技術參數和圖片僅供參考，不作為每批次實際供貨產品技術依據。

石英布參考圖片

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